إن مستوى ملكية الفرد للسيارة آخذ في الارتفاع في جميع أنحاء العالم. إنه ينمو بشكل أسرع في تلك البلدان التي تشهد تنمية اقتصادية متسارعة. في الوقت نفسه ، لا توجد معظم السيارات في المكان الذي يتطور فيه الاقتصاد بشكل كبير ، ولكن حيث يكون عدد السكان أكبر.
تعليمات
الخطوة 1
يتم حساب عدد السيارات بعدة طرق. كقاعدة عامة ، يتم حساب عدد السيارات الموجودة في كل بلد لكل 1000 نسمة. هذا النهج أكثر صدقًا ، وفقًا للإحصائيين ، لأنه يعكس الرفاهية الاقتصادية للسكان ، وليس مستوى النمو السكاني. وفقًا لهذه الطريقة ، تعد الولايات المتحدة أكثر الدول المزودة بمحركات. هناك 802 سيارة لكل 1000 شخص. هناك حوالي 248 مليون سيارة في البلاد.
الخطوة 2
ولكن يمكن العثور على أكبر عدد من السيارات في كل بلد ، كما قد تتخيل ، في الصين. مستوى ملكية السيارة هناك منخفض نسبيًا ، 297 سيارة لكل 1000 شخص. لكن عدد سكان البلاد ضخم ، ويبلغ إجمالي عدد السيارات حوالي 400 مليون. ومع ذلك ، لم تصل الصين بعد إلى الحد الأقصى: اقتصاد البلاد يتحسن ، وبالتالي فإن عدد السيارات للفرد آخذ في الازدياد أيضًا.
الخطوه 3
أكبر الدول المالكة للسيارات في أوروبا دولتان أوروبيتان: إيطاليا ولوكسمبورغ. في كلا البلدين ، هناك حوالي 610 مركبة لكل 1000 نسمة.
الخطوة 4
تأتي قبرص (580 سيارة لكل 1000 شخص) ومالطا (575 سيارة لكل 1000 شخص) في القائمة التالية. يمكن تسمية إحدى سمات هذه الدول الجزرية بحقيقة عدم امتلاكها للسكك الحديدية ، والتي تعوض جزئيًا عن الحاجة إلى سيارة شخصية. لذلك ، هناك الكثير من السيارات في قبرص ومالطا: إذا كنت تريد ، فأنت لا تريد ذلك ، ولكن عليك أن تتحرك بطريقة ما.
الخطوة الخامسة
لكن الزيادة في الازدهار الاقتصادي ، كما يظهر مثال الدنمارك ، لا ترتبط ارتباطًا مباشرًا بزيادة عدد السيارات. الدنمارك ، التي تعد واحدة من أكثر الدول المتقدمة اقتصاديًا في العالم ، لديها 385 سيارة فقط لكل 1000 شخص. السويد وهولندا ، اللتان تتمتعان أيضًا باقتصاديات جيدة جدًا ، لكل منهما 463 مالك سيارة لكل 1000 شخص. ربما يكون هذا بسبب حقيقة أن الناس في البلدان المتقدمة يحاولون التسبب في أقل قدر ممكن من الضرر للبيئة. لكن من المحتمل أن السبب هو أن ملكية السيارات هناك تخضع لضرائب أكثر من اللازم.
الخطوة 6
للمقارنة ، يمكنك الاستشهاد بإحصاءات لروسيا. هناك حوالي 293 سيارة لكل 1000 شخص في البلاد ، وفي المجموع ، يتم الحصول على حوالي 42 مليون سيارة. على الرغم من حقيقة أن شعب روسيا في الغالب لا يميل إلى التفكير كثيرًا في البيئة ، فإن مستوى ملكية السيارة للفرد في البلاد ينمو ببطء شديد.
الخطوة 7
لاحظت الوكالات الإحصائية نقطة غريبة واحدة توضح هذه الميزة جزئيًا. في روسيا ، تعتبر معلمة تكلفة ملكية السيارة عالية جدًا. للمقارنة ، في الولايات المتحدة ، تبلغ تكلفة امتلاك سيارة متوسط السعر (حوالي 700 ألف روبل) حوالي 220 ألف روبل. في السنة ، في روسيا ، ستكلف السيارة نفسها شخصًا بالفعل 300 ألف روبل. في العام. هذا هو نفسه تقريبًا كما هو الحال في المملكة المتحدة. لكن في أوروبا ، يتأثر هذا المبلغ بارتفاع أسعار الوقود ، وفي روسيا - بسبب معدلات الائتمان والضرائب المرتفعة ، فضلاً عن التأمين والصيانة الباهظين للغاية.
